ET-LANDER je jedinečné 100% elektrické užitkové vozidlo N1, které splňuje potřeby budoucnosti svých uživatelů díky ekologické čistotě, pohodlí pro obsluhu, všestrannosti, výdrži a multifunkčnosti. Toto vozidlo, které je doma všude, ve městě i na venkově, je navrženo jak pro provoz na silnici, tak pro všechny druhy více či méně zpevněných cest. Samozřejmostí je provoz bez hlukové zátěže jak pro obsluhu, tak pro okolí. Už i díky základní lithiové baterii 72 V / 180 Ah s výkonem 13,86 kW se ET-LANDER stává energeticky nezávislým pro celý pracovní den. S délkou 3,72 metru je ET-LANDER velmi kompaktní. Díky posilovači řízení, malému poloměru otáčení 4,40 m a 360 ° zornému úhlu projede kdekoliv.
ET-LANDER je vybaven nájezdovými rampami, které jsou integrovány do postranic korby a umožňují přepravu těžkých kolových vozidel, jako jsou např. traktorová nebo ruderální sekačka. Bezklíčkové startování elektronickým čipem RFID. Ocelový rám je mechanicky svařovaný a ošetřený kataforézou. Robustní odhlučněná kabina má rám z hliníkových profilů opatřený kapotáží z expandovaného polypropylenu. Kromě pohodlí obsluhy jsou jejími přednostmi také výkonné větrání, vodotěsnost, odolnost proti hnilobám a plísním, hluková izolace a antivibrační utlumení. Na třísměrném hydraulicky ovládaném sklápěči z hliníku s variabilní ložnou plochou může přepravovat náklad až do 1 000 kg a může také táhnout přívěsný vozík do celkové hmotnosti 750 kg.
Cena zahrnuje - základní vozidlo N1, kabinu, dveře, dlouhou korbu a baterii Lithium 180 Ah.
| Nákladová plocha max. |
181 cm x 151 cm |
| Náklad max. |
1 000 kg |
| Tažná kapacita max. (nebržděný přívěs) |
750 kg |
| Na 1 nabití (podle bateriového setu) |
až 120 km |
| Maximální rychlost |
40 km /h |
| Svahová dostupnost |
35% (prázdný) |
| Poloměr otáčení |
4,40 m vnější |
| BRZDY Přední |
|
kotoučové |
| Zadní |
|
bubnové |
| + |
|
Hydraulicky ovládaná mechanická provozní brzda |
| + |
|
Elektrická provozní brzda s rekuperací energie do akumulátoru |
| + |
|
Mechanická lanková parkovací brzda na zadních bubnech |
| Typ elektromotoru |
třífázový asynchronní |
| Jmenovitý výkon |
10 kW |
| ODPRUŽENÍ VPŘEDU |
dvojité lichoběžníkové zavěšení |
| ODPRUŽENÍ VZADU |
listové pružiny |
| POHON - Mechanické přemostění s diferenciálem |
Pohon přes reduktor (poměr : 1/16) na zadní kola
ŘÍZENÍ - MECHANICKÉ S ELEKTRICKÝM ILOVAČEM |
| LITHIUM 180 Ah – C1 – JMENOVITÝ VÝKON 13,86 KW |
| Olovo/Elektrolyt 72V/220 Ah – C5 – jmenovitý výkon 15,8 kW |
| Přibližná doba nabíjení : 8 hodin (16A, 230V) |
| Přibližná životnost = minimálně 80 % kapacity po 400 nabíjecích cyklech |